[[slotProps.postItem.title]]
Главный риск для компаний, оказывающих услуги доставки, — это риск финансовых потерь, которые они могут понести из-за плохого сервиса, некачественного оборудования, маленького спроса или недовольных клиентов.
Риск финансовых потерь транспортной компании напрямую зависят от множества рисков, связанных с доставкой и перевозкой груза.
Клиенты логистической компании
В логистическую компанию за услугами обращаются:
- Предприниматели или организации, заказавшие крупную партию сырья для дальнейшего его переработки. Например, хлебозавод для изготовления хлебобулочных изделий может заказать доставку импортной муки.
- Оптовики, закупающие товары для перепродажи конечным потребителям. Например, сеть продуктовых магазинов может заключить договор на периодические поставки группы товаров.
- Магазины, принимающие онлайн-заказы. Например, частное лицо в городе А. заказало через интернет ноутбук. Транспортная компания в городе Б. забирает по заявке (от компании продавца) груз на складе компании продавца и привозит в город А., откуда покупатель и заберет покупку.
- Другой вариант — представитель продавца привозит ноутбук на терминал транспортной компании в городе Б, та забирает его и увозит в город А.
Количество клиентов транспортной компании зависит от качества доставки: быстро ли привезут заказ или насколько целым довезут груз. Чем быстрее и сохраннее привезут, тем востребованнее будут услуги и наоборот, если будут задержки или порча товара, клиентов станет меньше. От этого же зависит выручка и прибыль компании.
Логистические риски при доставке товаров к покупателю
Риски при доставке товаров покупателю — частному лицу или организации, связаны с транспортом, работой персонала, погодных условий.
Транспортный риск — это основной риск, который связан с перевозкой груза. В него входит поломка транспорта и дорожно-транспортные происшествия, которые могут привести к порче или поломке товара.
Риск невыполнения договорных обязательств — это когда транспортная компания может нарушить срок поставки из-за нечеткой работы оператора, непрофессионализма водителя, неверно выбранного маршрута. В итоге поставщику придется заплатить неустойку, а клиент может отказаться от сотрудничества.
Риск, связанный с передачей-приемкой товаров — неловкие движения грузчиков, неаккуратное складывание упаковок и перемещение крупногабаритного груза могут привести к повреждениям.
Риск форс-мажорных обстоятельств — резко ухудшившиеся погодные условия, начало войны, падение метеорита, из-за которых транспортная компания не смогла привести груз или привезла его в испорченном виде.
Риски недостачи (кражи) — нечистые на руку люди могут быть везде. Если грузополучатель не досчитается товара, у транспортной компании будет испорчена репутация.
Риски при перевозке отдельных видов грузов предприятиями малого и среднего бизнеса
Риски в логистике бывают специфические, связанные с видом груза. Например, груз, которому нужна низкая температура: есть риск порчи молочных продуктов, если не вести их в холодильнике в летнее время года.
Риски, связанные с разницей в весе при отправке и получении. Допускается естественная убыль у насыпного груза (зерно, песок, гравий), но если разница станет слишком велика — у клиента появятся вопросы, а при международных перевозках вопросы появляются и у таможенников.
При перевесе международного груза таможенный контроль также может оштрафовать перевозчика.
Риск побега (гибели) животных. Например, транспортная компания перевозит лошадь. Машина остановилась, лошадь перепрыгнула через борт и ускакала в поле. Догонять ее долго, сложно, кроме того, она может повредить себе копыта — потерять первоначальный вид.
В случившемся будет виноват перевозчик.
Риск возгорания груза. Например, транспортная компания перевозит хлопчатобумажную пряжу, упакованную в полиэтиленовые пакеты. Если грузчики, выгружая и загружая транспорт, будут одеты в синтетическую одежду, может накопиться статическое электричество и возникнуть пожар.
Логистические риски на предприятии
У предприятия, где есть свой отдел логистики, те же риски, что и у транспортной компании — риски порчи или потери груза, риск несвоевременной доставки.
Причины, которые привели к срыву сроков или порче груза, те же, что и в общих случаях. Но кроме них, может быть некорректное оформление сопроводительных документов, которое вылилось в невозможность растаможки и доставки груза клиенту, или использование дешевой упаковки, которая «развалилась» при перевозке, в результате чего товар сломался.
Можно сказать, что у завода-изготовителя логистических рисков больше, чем у транспортной компании.
Минимизация логистических рисков при доставке товаров покупателю
Управление рисками в логистике означает минимизацию вероятности наступления события, которое может привести к финансовому ущербу транспортной компании. Приведем примеры минимизации рисков.
Чтобы снизить риск порчи упаковки, перевозчику следует снизить количество перегрузов — перекладывания товара с одного транспорта на другой.
Чтобы снизить количество перегрузов, из всех возможных маршрутов доставки следует выбрать такой, где не потребуется перегруз либо их будет наименьшее количество.
Если избежать перегруза никак нельзя, следует обучить персонал аккуратному перекладыванию и складированию.
Чтобы снизить транспортные риски, перевозчик должен следить за своим автопарком: проходить техосмотры, обновлять «расходники». Хорошо бы поставить видеорегистраторы, чтобы можно было проверять работу водителя: как он водит, не лихачит ли, не «подрезает» ли на дорогах.
Чтобы снизить риски недостачи (кражи), следует разработать точки контроля, на которых будет происходить пересчет груза. От водителя потребуется присылать фотоотчеты.
Но даже если принять все меры для сведения логистических рисков к минимуму, того, что негативных событий не случится никто гарантировать не сможет. В этом случае остается страхование, которое покроет финансовые убытки компании, наступившие из-за нарушения условий договора — порчи товара или срыва сроков.
«АльфаСтрахование», например, предлагает страхование грузов, средств железнодорожного транспорта, контейнеров, гражданской ответственности перевозчиков или экспедиторов, профессиональной ответственности таможенных перевозчиков.
Что следует запомнить
- Основной риск транспортной компании — это риск финансовых потерь, который зависит от качества доставки. От того, насколько быстро и насколько целым привезут груз.
- Логистические риски — это риски потерь (кражи), транспортные, некачественной работы персонала, форс-мажорных обстоятельств.
- У транспортной компании и завода-изготовителя, самостоятельно развозящего товар, риски одинаковые.
- Компании следует управлять рисками, а для минимизации возможных финансовых потерь лучше всего застраховать груз.
